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325万吨新造矿砂船引航出江

2022年06月24日 天水机械设备网

32.5万吨新造矿砂船引航出江

3月13日13点,由江苏新时代造船有限公司建造的载重吨达32.5万吨的矿砂船“海洋曹妃甸”轮在长江引航中心4名引航员的引领下,从船厂码头缓缓驶出,正式交付出口。巴拿马籍..   3月13日13点,由江苏新时代造船有限公司建造的载重吨达32.5万吨的矿砂船“海洋曹妃甸”轮在长江引航中心4名引航员的引领下,从船厂码头缓缓驶出,正式交付出口。

巴拿马籍“海洋曹妃甸”轮船长340米,型宽62米,型深29.5米,水面以上高度55.74米,载重吨达32.5万吨,甲板面积相当于3个标准足球场。负责该轮建造的江苏新时代造船有限公司位于江苏省靖江市,是江苏省一级1类钢质船舶生产企业和国家级高新技术企业。

据悉,江苏新时代造船有限公司共承接韩国泛洋海运6艘30万吨级矿砂船,“海洋曹妃甸”轮是该型船舶的第2艘,也是该司今年出厂的第一艘超大型新造船舶,价值约8000万美元。该轮交付出口不仅能给企业带来巨大经济效益,同时也让企业复工复产更有底气。

受新冠肺炎疫情影响,“海洋曹妃甸”轮计划2月份的交船计划被迫多次延期,造船企业面临前所未有的复工复产压力。得知企业复工复产面临的难题,长江引航中心主动对接企业服务需求,提前到码头现场商讨该轮出厂引航安全措施,群策群力为该轮量身定制引航方案,并加强引航力量配备,选派两个引航站的技术骨干共同执行该轮出江引航任务。

据了解,“海洋曹妃甸”轮原定3月13日上午10点开航,在当天天黑前赶到太仓锚地,次日一早乘潮出江。但是受雾封航影响,开航计划推迟了3个小时,当天抵达太仓锚地抛锚时已经天黑,由于进入锚地抛锚需要穿越航道,加上夜间引航操作,大大增加了引航的风险和难度,4名引航员克服困难、团结协作,于3月13日晚7点30分安全引领“海洋曹妃甸”轮抵达太仓锚地。

3月14日9点,“海洋曹妃甸”轮完成出江交接,正式投入商业营运。该轮顺利引航出口交付,对于江苏制造企业有序复工复产和港口复苏具有重要意义。

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